标题：2026环塔拉力赛收官 长城车队实现量产组全面夺冠
6月1日，2026中国环塔国际拉力赛落下帷幕。经过17天鏖战，车队横跨约7500公里赛程，其中3400公里为特殊赛段。长城车队不仅顺利完成全部比赛，还在T2量产组中一举夺得三大组别冠军——T2.E新能源厂商杯、T2.1燃油厂商杯以及T2.3量产俱乐部杯，完成了本届赛事的“大满贯”。
在整个比赛过程中，长城汽车在T2组三个细分组别、共13个赛段中持续保持领先。新能源组方面，坦克700 Hi4-T斩获11个赛段第一；燃油组中，长城炮V6火炮拿下9个赛段冠军；而在俱乐部量产组，长城车型同样赢得11个赛段胜利。无论是赛段成绩还是总成绩，长城车队均占据优势，展现出量产车型的强大实力与完善的赛事体系能力。
收官现场，长城汽车副总裁刘艳钊为凯旋的车手和领航员佩戴象征荣誉的“艾德莱斯”绶带，向所有奋战在赛场上的成员致以敬意。比成绩更令人动容的，是车手和领航员在极端环境下的坚持，是技术团队和后勤人员在风沙中默默付出的努力，以及整支队伍一路保障安全、完成挑战的坚韧与协作。
本届赛事中，长城汽车还尝试了全新的参赛模式，联合科曼、东利等国内优质零部件企业组成共创车队，实现技术、零件与人员的共享，在极端条件下共同验证产品性能。这种协同模式不仅提升了整体效率，也降低了参赛门槛，使产业链上下游形成合力。经过实战检验，多项关键技术得到验证，也为中国越野产业的发展提供了新的思路。
与此同时，长城汽车还计划启动“全国巡店计划”，邀请环塔车手走进各地门店，以“品质信使”的身份为用户交付新车，并将赛事装备带入终端空间，打造沉浸式越野文化展示，让更多人近距离感受赛车与越野的魅力。
对于长城汽车而言，环塔并非终点，而是迈向更高舞台的起点。通过本届比赛，车队在多组别达成目标，同时也对车辆可靠性、团队保障能力以及国际赛事运营水平进行了全面检验。坦克700 Hi4-T赛车严格遵循国际汽联标准打造，在不改变原厂底盘与核心动力系统的前提下参赛，实现了对量产技术的真实验证，也为未来参与更高水平赛事积累经验。
此外，多位国际顶级车手的加入，使中外选手与技师团队在同场竞技与复盘中深度交流，进一步提升了赛事水平，也让中国车队在更高标准下获得宝贵经验。
未来，长城汽车将继续以真实赛场为基础，以量产技术为核心，向国际赛事标准看齐，让中国汽车在全球舞台上展现技术实力与越野文化。从赛道到市场，从专业车手到更多普通用户，长城汽车希望让更多人参与和了解中国越野，让中国赛车不断驶向更广阔的世界。
